民航基本概念: 民航飞机组成：主要由机翼、机身、动力装置、起落装置和稳定操纵机构组成机翼：产生飞行所需升力，支持飞机在空中飞行，也有稳定操纵的作用；机身：装载机组成员、旅客、货物和提供安装飞机操纵机构的场所，同时机身也将飞机其它部件连接在一起形成整体；动力装置：产生飞机的前进动力，除常听说的发动机外，还包括一系列保证发动机正常工作的系统极其附件；起落装置：支持飞机并使飞机在地面或水面起落、滑行和停放；稳定操纵机构：飞行中维持飞机稳定和平衡，并使飞机能被操纵、控制，包括尾翼、副翼等操纵舵面和相关传...

      飞航网自即日起，开设飞行员论坛专题区，热烈欢迎广大民航飞行员、空军飞行员以及梦想飞越蓝天的朋友发表感想、畅谈心声。。。。。。。。。。。。...

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一批前来上海市静安区招飞点报名的高三男生正在交谈，等待体检。沪上两大航空公司东航和上航这两天陆续在大中学生中招募男性飞行员。“我为什么想当飞行员？收入高啊！”前天（13日），在上海航空公司上海市静安区招飞初检点，许多前来面试的高三学生承认，他们是冲着飞行员的高薪来的。冲着高薪赶来面试 　　华东模范中学的高三学生陈恂之学习成绩中上，“我对飞行员这个职业真没什么概念，不过印象中，飞行员应该收入颇丰。”他坦言，按自己现在的成绩，明年高考估计只能上个二本院...

从国内目前航空公司分配制度上看，小时费的设定从一定程度上制约了飞行员的工作积极性，或者说分配过程中存在不公平性。尤其是近年以来，各公司相继提高了小时费标准，这样一来，这种不公平性日渐突出，公司之间和公司内部的飞行员收入分配矛盾也突出起来。另一方面，飞行员靠“小时费”收入生活，很象出租车师傅，如果没有“活儿”就几乎没有收入，为了生计，拼命“拉活儿”又累垮了身体。目前，无法找到平衡点。再有，资深飞行员无法在当前这种制度中体现优越...

     具备了航空器和飞行环境，还需要有人去驾驶这些航空器。通用航空领域的一个重要部分是驾驶员培训，培养有志者成为飞机驾驶员。在以往一般人的心目中，想成为飞行员，那是一件花费昂贵要求极高的事情。但随着航空活动的普及，实现当一名飞机驾驶员的梦想将不会太困难。    国际上通常把飞机驾驶员分成五个等级即：飞行驾驶学员、初级驾驶员、商业飞行驾驶员、飞行教员、航线飞行驾驶员。每升高一个等级对驾驶员的知识、技能、身体及心理素质都有更高...

            国内只有北京市的高考生可以选择报考民航飞行员和空军飞行员，两者有以下区别。▲考生报名条件不同      民航招飞要求考生是学习理科的应届高中毕业男生，文科生和复读生不能报考。空军招飞从2006年调整报名条件，考生无论文、理，应届、复读，都可报名。  ▲对考生身体要求不同    ...

     报考基本条件：             参加2007年统一高考的高中毕业生，年龄在16至20周岁(1986年9月1日至1991年8月31日之间出生)。男生身高165—185厘米，体重52公斤以上(不超过标准体重20%)，裸眼视力均在1.0以上(环形C字表测)，无色盲、色弱。   ...

◆     空军女飞行员 中国第一批女飞行员自一九五二年建立以来，队伍不断壮大。广州军区空军某师飞行大队是全军唯一的女飞行员相对集中的飞行大队，共接受和培养了七批二百多名女飞行员，多次参加科研试飞和航测航拍等国防尖端科学试验；多次执行抢险救灾、人工降雨(雪)、人工消云(雾)和专机等任务。 在飞行员这个特殊的行当，女性是否有她的优势或者局限？她们的日常生活与一般女性一定有着不同之处吧？记者走访素有“女飞行员摇篮”之称的广空航...

        6月1日起，南航在国内招收100名自费飞行学员，这在国内尚属首次。经过两年专业培养后，这批飞行员将被分配到南航各飞行基地。与传统公费飞行员不同，自费飞行员将不再与航空公司签订终身劳动合同，在服役15年后可自选东家。由于北京不设体检地点，本地考生在网上报名、审查合格后，需选择沈阳、武汉、成都或广州体检。　　  ●72万学费可申请贷款       ...