1.目前中国的空乘主要是以中专和大专毕业生为主，本科毕业极少，文化层次不高，不少空姐甚至连中专大专毕业证都没有拿到，靠关系进入到空乘队伍，就文化水平，实在是和饭店里抬盘子的服务员差别不大 2.空姐的光环让很多人把空姐等同于美女，以至于不能客观评价空姐的长相，就近几年对新招空乘的相貌观察，应该说大多在成为空乘之前和之后变化很大，主要是化妆，厚重的粉底确实可以把普通人变的好看一些，所以如果你是冲着找一个美女去的，你大概就不必找空乘，卸了妆多半都会失望 3.空乘的生活极不规律，航班早的四点五点，晚的十...

中国民用航空飞行学院创建于一九五六年，是中国民用航空总局直属的以培养民航飞行人才为主的全日制普通高等学校，同时培养民航其他专业技术人才及国民经济建设所需的工、管、文等应用型高级专门人才。   一、学院概况    1、学院全称：中国民用航空飞行学院    国标代码：10624       办学层次：本科、高职  ...

问：你院对飞行技术专业考生有何特殊要求？    答：报考飞行技术专业，必须是16至20周岁的应、往届高中毕业生，考生必须符合民航招收飞行学生的政治、身体条件。 问：如何报考飞行技术专业？    答：凡自愿报考飞行技术专业的学生在现就读学校报名，学校按照招生条件推荐参加由我院或航空公司招飞办组织的身体检查、心理测试和政治审查，对合格者，填写《报考中国民用航空飞行学院考生登记表》，填报提前录取志愿并参加全国高考，外语限考...

占地16000多亩的中国民用航空飞行学院，创建于1956年，原名：中国人民解放军第十四航空学校、中国民用航空局高级航校。是目前全球办学规模最大、教学水平一流的民航高等学府之一。中国民用航空飞行学院位于成都平原的腹地——四川省广汉市，校园建筑面积72万多平方米。校内树木葱茏、绿草如茵，环境宁静、幽雅，是一方读书、治学的净土。历经51年的建设发展，中国民用航空飞行学院已经形成了以工学为主，理、工、文、管等多学科协调发展的办学格局。学校现有8个二级学院和1个体育部，开设有飞行技...

一、招生人数 2008年，我校在军事装备学、军事情报学、导航制导与控制3个学科拟招收硕士研究生70名，实际招生人数以军队下达的招生指标为准。同时与第二炮兵工程学院在思想政治教育学科联合招收培养硕士研究生，联合招收培养的研究生主要由第二炮兵工程学院负责招生，我校负责培养。 二、报名时间及地点 1.网上报名时间：2007年10月（具体时间以教育部规定为准）。 2.现场报名时间、地点 时间：2007年11月（具体时间以教育部规定为准）。 地点：到所选报名点进行现场照相、交费等。 三、报考方式 全国统考...

 新华网北京10月19日电（李洪春、吴茗）空军2008年招收飞行学员工作日前展开。据空军招飞局局长隋国胜介绍，今年招飞将进行6项政策调整。 一是空军2008年只招收地方普通中学的应届毕业生，不再招收往届高中毕业生； 二是招收地方普通中学应届高中毕业生的年龄限制在16－19岁，1988年9月1日至1992年8月31日之间出生的考生才有资格报考，相比原来的年龄标准上限降低了1岁。 三是招收地方普通中学应届高中毕业文科生的数量有所限制，不超过空军招收高中生飞行学员总人数的20％。 四是增设了...

   对于一个机场来说，跑道是它运营的关键设施；对于一架飞机来说，跑道则是它全部飞行过程最要紧的一段行程。因此，跑道在任何时候(除非机场停止使用)都不能出现缺损或被疏忽。一旦发现不足之处，必须迅速维修纠正。    对跑道的要求首先它应该是水平的(个别情况下可允许有很小的坡度)；其次跑道应该具备一定的摩擦力。平滑的混凝土道面，摩擦力不够大，为了加大摩擦力，在混凝土道面上要开出一些6毫米深的槽，或者加铺一层摩擦力强的沥青。下雨时，道面上的积水会降低摩...

  机场中最重要的一个建筑设施就是跑道。跑道的性能和相应的设施决定了什么样的飞机可以使用这个机场。原则上，飞机的重量越大，它所需用的跑道就越长而且宽。民航机场按照接待飞机的能力做了分由一个数字和一个拉丁文字母组成，数字只有1、2、3、4，字母从A到E。数字表示飞行场地的长度，数字越大代表跑道越长，可以起降更大的飞机。字母则表示此机场跑道所能允许的飞机的主轮的轮间距离(也可以用飞机两个翼尖的距离表示)。有了适当的宽度，飞机在跑道上运动时机轮才不至于越出跑道。字母越靠后，机场跑道的宽度就越...

   从快捷方面来说，许多人愿意乘飞机，但同时心中也存在一丝隐忧，空中飞行安全吗?这种顾虑是很正常的，因为平时大家习惯了在地面上活动，一旦升到天空，玉宇澄清的天空给人一种无依无靠的感觉。更何况传媒有对飞机失事的报导，多数飞机失事都是机毁人亡，死者数十至数百，粉身碎骨的残酷现实使人不寒而栗。    如果我们静下心来，用科学的统计学方法对航空安全进行一下论证，就会得出另一种结论。世界各国交通行政机构在汇总了全部数据后按照各种现有的运输形式进行分类分析...

     具备了航空器和飞行环境，还需要有人去驾驶这些航空器。通用航空领域的一个重要部分是驾驶员培训，培养有志者成为飞机驾驶员。在以往一般人的心目中，想成为飞行员，那是一件花费昂贵要求极高的事情。但随着航空活动的普及，实现当一名飞机驾驶员的梦想将不会太困难。    国际上通常把飞机驾驶员分成五个等级即：飞行驾驶学员、初级驾驶员、商业飞行驾驶员、飞行教员、航线飞行驾驶员。每升高一个等级对驾驶员的知识、技能、身体及心理素质都有更高...