一批前来上海市静安区招飞点报名的高三男生正在交谈，等待体检。

沪上两大航空公司东航和上航这两天陆续在大中学生中招募男性飞行员。“我为什么想当飞行员？收入高啊！”前天（13日），在上海航空公司上海市静安区招飞初检点，许多前来面试的高三学生承认，他们是冲着飞行员的高薪来的。
冲着高薪赶来面试

　　华东模范中学的高三学生陈恂之学习成绩中上，“我对飞行员这个职业真没什么概念，不过印象中，飞行员应该收入颇丰。”他坦言，按自己现在的成绩，明年高考估计只能上个二本院校，“如果能考上飞行员，也算减轻一点高考的压力。”

　　另一位蒋元昊同学也说：“很多人都羡慕飞行员收入高，我天生视力好，就过来试试。”对做一名飞行员所面临的挑战，他还没来得及细想。当被问及是否知道飞行员年薪多少时，许多学生都摇头表示不太清楚。

高薪不是容易拿的

　　上航人事部招飞办的陈玲女士认为，有的同学把飞行员这个职业想得过于简单了，他们只看到了成功后的光鲜，却忽视了在这之前的辛苦和努力。“40万元的年薪只有机长才能享受。一个学生从飞行员、副驾驶步步攀升，起码要经过6－8年的历练，才有资格升为机长。”陈女士严肃地说，“拿我们上航来说，一个飞行员飞满250小时，才有资格通过检查、考核向上升一档，从飞行员到机长，要经过6个阶段，是需要不断努力的。”

视力英语是拦路虎

　　在昨天的面试中，记者发现，参加面试的学生，被淘汰的占大多数。因为飞行员的门槛很高，光每眼裸视力（C字表）0.7以上这一硬性条件，就拦住了无数怀揣着“飞行梦”的同学。“静安区的30个同学中只通过了不到10个，大部分是视力问题，可能跟平时玩电脑过度有关。”

　　另外，为了适应国际航班全英文陆空对话的趋势，上航对飞行员的英语能力也有了更高的要求，今后将要全部达到民航英语8级的水平