济南国际机场地处山东腹地，位于我国最繁忙的京沪、京广航路的中部，又在沿海地区和西部地区结合部分，因此是我国重要的干线机场及空中交通枢纽。它位于济南市东北方向，距市区直线距离33公里，有济青高速和绕城高速公路与市区相通，是目前山东省内最大的民用机场，现占地面积6200亩。
 
       于1992年7月26日正式通航的济南国际机场是按照国际化标准设计的，同年9月经国务院、中央军委批准允许对外籍飞机开放，场道布局合理，设施功能完善，机场飞行区等级为4E级，跑道长3600米，宽60米，另有等长滑行道1条，联络道9条；航行管制系统配备有全固态一/二次雷达，配备先进的仪表着陆系统和双向I类精密进近助航灯光系统，全向信标台地空数据链及VHF四/八信道无线共用系统先进装备，保证飞机的正常飞行及夜航和盲降的要求。可满足目前世界上任何机型的飞机起降。济南国际机场安装有现代化的运输服务设施和新型安全检查设施，先后有东航山东分公司、山东航空公司在此建立飞行基地。

    济南国际机场服务配套设施功能齐备，设有海关、边防检查、检验检疫等常驻航空口岸单位可提供进出境客货服务；机场地区设有星级酒店两家，有农行、建行、工商行和农村信用社等四家金融机构进驻区域开展业务，机场候机大厅各项服务齐全，可满足顾客需求。

    作为山东省及省会城市的窗口和门户，通航十余年来，济南国际机场为促进山东省、济南市的经济发展和对外开放发挥了重要作用。截至目前，已有13家航空公司在机场投入运力，开辟了65条航线，平均每周出港340个航班，其中国内航班60条，分别通达北京、上海、广州、深圳、重庆、成都、西安等国内35个城市；国际和地区航线7条，通达美国洛杉矶、旧金山、日本东京、德国法兰克福、韩国首尔、俄罗斯莫斯科以及香港等地。2006年分别完成旅客和邮吞吐量？万人次和？万吨，在全国通航机场中分别排名第？位和？位。机场遵循“安全第一、正常飞行、优质服务”的工作方针，连续多年实现飞行安全和空防安全年，生产业务持续增长，服务水平不断提高，形成了独具风格的特色服务和精品服务，创建了全国文明售票处和省级文明单位。
    济南国际机场通航以来，在省委省政府和民航总局、华东局的正确领导下，在各航空公司和驻场各单位的大力支持下，机场全体员工发扬与时俱进、锐意进取、超越自我的企业精神，正确处理改革、发展和稳定的关系，在保障安全的前提下，实现了速度、效益的快速增长。目前已经发展成为以航空客货过港服务为主业，集商贸、餐饮、宾馆、维修、旅游、广告等于一体的、综合实力较强的中型航空企业。

    济南国际机场一期航站楼面积为1万平方米，停机坪面积12万平方米，设计规模为年旅客吞吐量50万人次，早已处于超负荷运转状态，远远不能适应经济发展和对外开放的需要。省委省政府审时度势，于1999年11月启动了济南国际机场航站区扩建工程项目， 2001年3月经国家发展计划委员会批准立项， 2002年11月30日正式开工建设，2003年4月26日开始地面主体工程施工，2005年3月28日正式投入运行。济南国际机场航站区扩建工程被确定为省里的“一号工程”和民心工程，是省会城市的标志性建筑。总面积8万平方米的二期航站楼位于现用航站楼以南，为两层结构，一层为到港层，二层为离港层，按照年旅客吞吐量800万人次、高峰小时3200人次的规模设计，拥有13个贵宾室，设有11部登机桥(13个登机口)。站坪23万多平方米，拥有远、近机位26个，可同时停放32架大中型客货飞机，站前停车场分8个停车区，可停放各种车辆1200辆。工程概算总投资16.24亿元。扩建后的济南国际机场，将大幅度提升自身的服务和运输保障能力，新航站楼投入使用后，现在使用的航站楼将改造成货运综合楼，最大限度的满足航空货运的需求。